รูปบทความ กระทรวงคมนาคมจัดเสวนา เผยยุทธศาสตร์การพัฒนา 20 ปี

กระทรวงคมนาคมจัดเสวนา “คมนาคมทุกโหมด ตอบโจทย์ประเทศไทย” เผยยุทธศาสตร์การพัฒนา 20 ปี

กระทรวงคมนาคมจัดงานนิทรรศการและเสวนาสร้างการรับรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย ระยะ 20 ปี และส่งเสริมความรู้ด้านการคมนาคมขนส่งและความปลอดภัย ประจำปี 2562 ครั้งที่ 1 ในชื่อ “One Transport for All 2019 : Mobility Connect Technology” พร้อมมีปาฐกถาหัวข้อ “คมนาคมทุกโหมด ตอบโจทย์ประเทศไทย” โดยมีนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และ นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมกล่าวปาฐกถา ในวันที่ 4 มีนาคมนี้ ณ โรมแรมเซ็นทารา แกรนด์ แอท เซ็นทรัลเวิลด์



โดยทางกระทรวงได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย ระยะ 20 ปี(2561-2580) และยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงการพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 เพื่อลดต้นทุนการบริหารระบบขนส่ง เพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจต่างๆ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ซึ่งเป็นเครื่องมือสำคัญในการสร้างความเข้มแข็งทางเศริษฐกิจและเป็นศูนย์กลางการขนส่งของภูมิภาคตามเป้าหมายยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี


โดยมีกรอบการดำเนินการประกอบด้วย

  • การบูรณาการระบบคมนาคมขนส่ง (Integrated Transport Systems) ให้ครอบคลุมและเชื่อมโยงระหว่างรูปแบบการขนส่ง
  • การบริการภาคคมนาคมขนส่ง (Transport Services) ให้มีมาตรฐานสากล และสร้างความพึงพอใจให้กับประชาชน
  • การพัฒนาปรับปรุงกฎหมายและปฏิรูปองค์กร (Regulations and Institution)
  • การพัฒนาบุคลากร (Human Resource Development) ทั้งภาครัฐและภาคเอกชน
  • การนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาใช้พัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง (Technology and Innovation)


พร้อมกับนำเสนอโครงการที่กระทรวงคมนาคมเร่งรัดเพื่อให้สามารถเดินหน้าได้ภายในเดือนมีนาคม 2562 รวม 21 โครงการ รวมมูลค่าการลงทุนกว่า 1.29 ล้านล้านบาท

รถไฟทางคู่

  • ช่วงขอนแก่น – หนองคาย
  • ช่วงชุมทางถนนจิระ – อุบลราชธานี
  • ช่วงปากน้ำโพ – เด่นชัย
  • ช่วงเด่นชัย – เชียงใหม่
  • ช่วงชุมพร – สุราษฎร์ธานี
  • ช่วงสุราษฎร์ธานี – สงขลา
  • ช่วงหาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์
  • ช่วงบ้านไผ่ – นครพนม


รถไฟ

  • รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – นครราชสีมา
  • รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง – สุวรรณภูมิ – อู่ตะเภา )
  • รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – หัวหิน
  • รถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม – บางขุนนนท์
  • รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต – ม.ธรรมศาสตร์ และ สายสีแดงอ่อน ตลิ่งชัน – ศาลายา และตลิ่งชัน – ศิริราช


ทางถนน

  • ก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก


ทางน้ำ

  • ขยายท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3
  • ปรับปรุงท่าเรือกรุงเทพฯ (คลองเตย)
  • ปรับปรุงท่าเรือระนอง


ทางอากาศ

  • จัดหาฝูงบินใหม่ จำนวน 38 ลำ
  • โครงการศูนย์ซ่อมอากาศยาน และชิ้นส่วนอากาศยาน (MRO)
  • โครงการก่อสร้างอาคารแซทเทิลไลท์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ขยายท่าอากาศยานเชียงใหม่


โดยจะมีการแบ่งการพัฒนาออกเป็น 4 ระยะ คือ

  • ระยะที่ 1 (พ.ศ. 2561 – 2565) วงเงินลงทุนรวม 1,714,241 ล้านบาท ซึ่งโครงการส่วนใหญ่มีการดำเนินการที่เห็นเป็นรูปธรรมและบางโครงการใกล้แล้วเสร็จ เช่น สะพานข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – โคราช ที่จะสามารถเปิดให้บริการได้ในปีนี้ท่าอากาศยานเบตง จะเปิดให้บริการได้ปี 2563
  • ระยะที่ 2 จะเป็นโครงการที่ดำเนินการในปี พ.ศ. 2566 – 2570 วงเงินลงทุนรวม 636,863 ล้านบาท
  • ระยะที่ 3 ดำเนินการในปี พ.ศ. 2571 – 2575 วงเงินลงทุนรวม 418,121 ล้านบาท
  • ระยะที่ 4 ดำเนินการในปี พ.ศ. 2576 – 2580 วงเงินลงทุนรวม 318,436 ล้านบาท


นอกจากนี้ การจัดงานนิทรรศการและเสวนาสร้างการรับรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย ระยะ 20 ปี และส่งเสริมความรู้ด้านการคมนาคมขนส่งและความปลอดภัย ประจำปี 2562 จะจัดขึ้นอีก 3 ครั้ง ได้แก่

  • ภาคเหนือ ณ จังหวัดเชียงใหม่
  • ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ณ จังหวัดนครราชสีมา
  • ภาคใต้ ณ จังหวัดกระบี่

ให้ได้ร่วมรับรู้แผนการคมนาคมได้อย่างทั่วถึง มาดูกันดีกว่าใน 20 ปีเราจะได้มีบริการขนส่งตามรายการเหล่านี้หรือไม่


ที่มา : www.prachachat.net