รูปบทความ กรุงเทพฯ โซนเหนือ New CBD ทำเลแห่งอนาคต

กรุงเทพฯ โซนเหนือ New CBD ทำเลแห่งอนาคต


กรุงเทพฯ โซนเหนือ เป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ถือว่าเป็นการเติบโตของเมืองอย่างต่อเนื่องมานานตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน และต่อเนื่องไปในอนาคต ทราบกันโดยทั่วไปว่าประกอบด้วย เขตจตุจักร บางซื่อ ลาดพร้าว หลักสี่ ดอนเมือง สายไหม และบางเขน นอกจากจะเป็นศูนย์กลางการเดินทางภายในประเทศแล้ว ก่อนที่จะมีสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินดอนเมืองเคยเป็นศูนย์กลางการเดินทางโดยเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศมาก่อน นอกจากนี้กรุงเทพฯ โซนเหนือยังถือว่าเป็นพื้นที่ปอดของกรุงเทพฯ ที่ใหญ่ที่สุดอีกแห่งหนึ่ง มีทั้งสวนจตุจักร สวนรถไฟ และสวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ รวมทั้งมีแหล่งช้อปปิ้งขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศที่ได้รับความนิยมจากทั้งคนไทย และชาวต่างชาติ อยู่ที่ตลาดนัดสวนจตุจักร โดยรวมจึงถือได้ว่ากรุงเทพฯ โซนเหนือมีครบองค์ประกอบในการอยู่อาศัยที่ครบถ้วน และสะดวกสบายด้วยโครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล


โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

กรุงเทพฯโซนเหนือ

ที่มา: google earth

โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

โครงการเมกะโปรเจกต์ต่างๆ ในกรุงเทพฯ โซนเหนือ ส่งผลให้ราคาที่ดินสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี ล่าสุดกรมธนารักษ์ กระทรวงการคลังได้รายงานราคาประเมินที่ดินรอบปี 2559 - 2562 พบว่า ที่ดินแนวรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ราคาประมาณตารางวาละ 1.2 – 2.2 แสนบาท โดยรวมเฉลี่ยอยู่ที่ตารางวาละ 1.7 แสนบาท โดยทำเลที่มีราคาสูงที่สุดอยู่บริเวณห้าแยกลาดพร้าว พบว่าขายในตลาดจริงๆอยู่ที่ตารางวาละ 4 แสนบาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่สูงมาก และสูงอย่างก้าวกระโดดในระยะไม่กี่ปี และคาดว่าเมื่อรถไฟฟ้าทุกสายที่พาดผ่านเปิดให้บริการ ราคาขายจะสูงขึ้นไปถึงตารางวาละ 5 - 6 แสนบาท ส่งผลให้ราคาคอนโดในทำเลห้าแยกลาดพร้าวสูงขึ้นไปอีกอยู่ที่ประมาณตารางเมตรละ 1.6 แสนบาท รองลงมาคือเขตหลักสี่ ปัจจุบันราคาที่ดินขายอยู่ที่ตารางวาละ 1.4 – 1.5 แสนบาท และมีแนวโน้มเมื่อรถไฟฟ้าเปิดให้บริการครบทุกเส้นทางจะสูงขึ้นไปถึงตารางวาละ 3 – 4 แสนบาท ทำให้ราคาคอนโดย่านหลักสี่สูงขึ้นไปขายตารางเมตรละมากกว่า 1 แสนบาท นอกจากนั้นจะเป็นย่านดอนเมือง – รังสิต ซึ่งจะเป็นแนวราบเป็นส่วนใหญ่ ราคาจะปรับตัวสูงขึ้นประมาณ 30-40% จากในปัจจุบันขายกันอยู่ที่ไร่ละ 3 – 4 ล้านบาท จะปรับสูงขึ้นขายอยู่ที่ไร่ละ 5 – 6 ล้านบาท โดยเฉพาะย่านคลอง 1- 2 ราคาที่ดินติดถนนขายราคาสูงที่สุด อยู่ที่ประมาณไร่ละ 20 ล้านบาท ซึ่งถือได้ว่าอานิสงส์จากเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาลทำให้มีเศรษฐีจากการขายที่ดินเกิดขึ้นหลายราย


โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

1. รถไฟฟ้าหลากสี

    รถไฟฟ้าหลากสี ประกอบด้วย

  • รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล หรือ MRT บางซื่อ – หัวลำโพง
  • รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ – ท่าพระ
  • รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ – รังสิต
  • รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน
  • รถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
  • รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ช่วงบางซื่อ – ดอนเมือง


รถไฟฟ้าสายสีแดง

ที่มา: http://www.bangsue-rangsitredline.com

รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ – รังสิต


โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

2. รถไฟความเร็วสูง

    รถไฟความเร็วสูง ประกอบด้วย รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – พิษณุโลก – เชียงใหม่, รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – หัวหิน, รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – นครราชสีมา – หนองคาย และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน แบบไร้รอยต่อ นอกจากนี้ยังมีรถไฟโดยสารปรับอากาศ สายกรุงเทพฯ (หัวลำโพง)-พัทยา-บ้านพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดให้บริการในวันเสาร์-อาทิตย์ ซึ่งจะมีสถานีเชื่อมจุดท่องเที่ยว เช่น ศรีราชา, พัทยา, ตลาดน้ำ 4 ภาค, สวนนงนุช, วัดญาณสังวราราม และ พลูตาหลวง เป็นต้น


รถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน

ที่มา: http://www.hsr3airports.com

โครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน แบบไร้รอยต่อ

โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

3. โครงการศูนย์คมนาคมพหลโยธิน

    โครงการศูนย์คมนาคมพหลโยธินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) บนพื้นที่สถานีรถไฟบางซื่อ และจตุจักร เนื้อที่รวม 200 ไร่ ภายในโครงการออกแบบเป็นอาคาร 3 ชั้น มีทางเชื่อมกับสถานีกลางบางซื่อ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สายสีน้ำเงิน ที่สถานีกำแพงเพชร และจตุจักร เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะเป็นศูนย์ขนาดใหญ่แบบเดียวกับมักกะสัน เชื่อมต่อการเดินทางไปภาคกลาง เหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือ การก่อสร้างแบ่งเป็น 2 เฟส โดยเฟสแรกลงทุน 6.5 หมื่นล้านบาท ส่วนเฟส 2 จะลงทุนโครงข่ายคมนาคมเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางโดยรถเมล์ BRT ช่วงตึกเอนเนอร์ยี่ คอมเพล็กซ์ของ ปตท. จตุจักร และบางซื่อ คาดว่าอีกไม่เกิน 2 ปีจะแล้วเสร็จ


ศูนย์กลางการเชื่อมต่อของย่านพหลโยธิน

ที่มา: http://www.phahonyothincenter.com

ศูนย์กลางการเชื่อมต่อของย่านพหลโยธิน


โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

4. ถนนเชื่อมต่อถนนราชพฤกษ์ – ถนนกาญจนาภิเษก (แนวเหนือ – ใต้)

    กรมทางหลวงชนบทขยายถนนราชพฤกษ์เป็น 10 เลน เชื่อมการเดินทาง 3 จังหวัด “ปทุมธานี – นนทบุรี – กรุงเทพฯ” การก่อสร้างผิวจราจรส่งเสริม และสนับสนุนการใช้ยางพาราตามนโยบายของรัฐบาล ปัจจุบันคืบหน้ากว่า 60% คาดว่าจะเปิดใช้บริการปลายปีนี้ ทำให้สามารถเดินทางจากถนนราชพฤกษ์ และถนนชัยพฤกษ์ไปถนนกาญจนาภิเษกได้สะดวก และรวดเร็ว ร่นระยะทาง และระยะเวลาในการเดินทาง อานิสงส์จะได้เต็มๆไปที่โครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์โซนเหนือ และตะวันตกของกรุงเทพฯ ให้คึกคักมากขึ้น ทั้งศูนย์การค้า และที่อยู่อาศัย


โครงการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์ – ถนนกาญจนาภิเษก (แนวเหนือ – ใต้)

ที่มา: http://www.ratchaphruek-ns.com

โครงการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์ – ถนนกาญจนาภิเษก (แนวเหนือ – ใต้)


โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

5. โครงข่ายทางเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุข และทางพิเศษศรีรัช – วงแหวนรอบนอก

    โครงการอยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียด และศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างกลางปีนี้ 2561 คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี ระยะทางประมาณ 2.6 กิโลเมตร มีลักษณะเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ไป และกลับ ต่อเชื่อมจากทางยกระดับอุตราภิมุขบริเวณทางต่างระดับรัชวิภาไปตามแนวถนนกำแพงเพชร 2 ข้ามทางพิเศษศรีรัชไปเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัชวงแหวนรอบนอก เพื่อรองรับการเดินทางย่านพหลโยธิน และการเดินทางหลังจากสถานีกลางบางซื่อเปิดให้บริการในอนาคต


ทางยกระดับอุตราภิมุข หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์

ที่มา: http://th.wikipedia.org

ทางยกระดับอุตราภิมุข หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์


โครงการเมกะโปรเจกต์ของรัฐบาล

6. เส้นทาง BRT เชื่อมต่อพื้นที่รอบสถานีกลางบางซื่อ

    โครงข่ายเชื่อมต่อการเดินทางภายในย่านพหลโยธิน แนวเส้นทางวิ่งเป็นวงกลม เริ่มจากสถานีกลางบางซื่อ ผ่านสถานีรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่สถานีจตุจักร ผ่านห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว อาคารเอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์ โครงการพัฒนาย่าน กม. 11 กลับมาสิ้นสุดที่สถานีจตุจักรของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง รวมระยะทางรวม 10.3 กิโลเมตร แบ่งการพัฒนาเป็น 2 เฟส โดยเฟสแรกก่อสร้างปี 2560 เริ่มจากสถานีกลางบางซื่อ – ห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว 6 สถานี และเฟสที่ 2 คาดว่าจะก่อสร้างในปี 2565 เริ่มจากเซ็นทรัล ลาดพร้าว – สถานีกลางบางซื่อ


ภาพจำลองทางเชื่อมสถานีกลางบางซื่อ

ที่มา: http://www.ananda.co.th

ภาพจำลองทางเชื่อมสถานีกลางบางซื่อ


ศูนย์รวมสำนักงานขนาดใหญ่ และโครงการคอนโดมิเนียม


ทำเลกรุงเทพฯโซนเหนือ ถือว่าเป็นทำเลแห่งอนาคต ศูนย์กลางธุรกิจแห่งใหม่ของกรุงเทพฯ สะดวกสบายทั้งการเดินทาง และมีครบทุกองค์ประกอบของไลฟ์สไตล์คนเมือง เหมาะสำหรับอยู่อาศัย และเหมาะสำหรับแหล่งงานขนาดใหญ่ที่มีความมั่นคง มีชื่อเสียงระดับโลก


1. ศูนย์รวมสำนักงานขนาดใหญ่

    กรุงเทพฯโซนเหนือเป็นแหล่งงานขนาดใหญ่ มีสำนักงานใหญ่ของบริษัทชั้นนำของประเทศ และหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ จำนวนมากตั้งอยู่ในทำเลนี้ เช่น การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย (ปตท.), การบินไทย, ธนาคารทหารไทย, เอสซีจี, โตชิบา, ธนาคารไทยพาณิชย์, สำนักงานส่งเสริมการลงทุน (BOI), กระทรวงพลังงาน, ไทยรัฐ, ฐานเศรษฐกิจ, ไทยพีบีเอส, แนวหน้า, มหาวิทยาลัยเซนต์จอห์น,มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, มหาวิทยาลัยศรีปทุม, มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร, สถาบันวิจัยจุฬาภรณ์ และสนามบินดอนเมือง เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีอาคารสำนักงานขนาดใหญ่ตั้งอยู่ในทำเลนี้ด้วย เช่น เอนเนอร์ยี่ คอมเพล็กซ์, อาคารชินวัตร 3, ตึกช้าง, รสาทาวเวอร์, ซันทาวเวอร์ และอาคารเล้าเป้งง้วน เป็นต้น จากการคาดการณ์น่าจะมีคนทำงานในทำเลนี้ไม่น้อยกว่า 50,000 คน โดยเป็นบุคลากรที่มีศักยภาพ และรับค่าตอบแทนสูงทั้งสิ้น


ที่ตั้งสำนักงานใหญ่การบินไทย

ที่มา: http://publicinfo.thaiairways.com

ที่ตั้งสำนักงานใหญ่การบินไทย


2. โครงการคอนโดมิเนียม

    สำหรับผู้ที่กำลังมองหาที่อยู่อาศัยใกล้ที่ทำงาน ที่เรียน เดินทางสะดวกสบาย มีองค์ประกอบของการอยู่อาศัยครบถ้วน ทำเลกรุงเทพฯโซนเหนือมีโครงการคุณภาพให้เลือกมากมาย เช่น


โครงการ ยู ดีไลท์ รัชวิภา

    โครงการ ยู ดีไลท์ รัชวิภา โดยบริษัทแกรนด์ ยูนิตี้ ดิเวลล็อปเมนท์ จำกัด คอนโดสูง 23 ชั้น 875 ยูนิต สร้างเสร็จพร้อมเข้าอยู่ มีให้เลือกทั้ง 1 ห้องนอน และ 2 ห้องนอน ขนาดตั้งแต่ 30.5 ตร.ม. ไปจนถึง 56.5 ตร.ม. ราคาเริ่มต้นเพียง 2.99 ล้านบาท ออกแบบภายในโครงการด้วยคอนเซ็ปต์ Urban Ecology Condo ในรัชวิภามีป่า ในป่ามีคอนโด มีพื้นที่สีเขียวภายในโครงการกว่า 2 ไร่ มีพื้นที่พิเศษสำหรับจอดจักรยาน ส่งเสริมการคัดแยกขยะ เพื่อนำไปรีไซเคิลตามแนวคิด “คอนโดสร้างรายได้” นอกจากนี้พื้นที่ส่วนกลางมีโครงการผักสวนครัวกับสวน Organic พืชผักสวนครัวปลอดสารสำหรับลูกบ้านด้วย


โครงการ ยู ดีไลท์ รัชวิภา

ที่มา: http://www.grandunity.co.th

โครงการ ยู ดีไลท์ รัชวิภา


The Line จตุจักร – หมอชิต

    คอนโดพร้อมอยู่โครงการแรกที่เป็นการร่วมทุนระหว่างแสนสิริ กับ BTS ทำเลที่ตั้งใกล้รถไฟฟ้า BTS หมอชิต และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สวนจตุจักร ราคาเริ่มต้น 5.09 ล้านบาท และอยู่ใกล้สวนสาธารณะจตุจักร และตลาดนัด จึงเล็งเห็นประโยชน์จากการเชื่อมโยง (Linkage) กับบริบทรอบโครงการซึ่งจะช่วยให้คุณภาพชีวิตของผู้พักอาศัยได้รับประโยชน์สูงสุด โดยการสร้างเส้นทางที่สามารถเชื่อมโยงไปตามจุดต่างๆที่สำคัญ และสร้างบรรยากาศให้ดูน่าใช้งาน และมีความปลอดภัยสูง


The Line จตุจักร – หมอชิต

ที่มา: http://www.sansiri.com

The Line จตุจักร – หมอชิต


Rich Park Loft หลักสี่ สเตชั่น

    คอนโดสไตล์โมเดิร์น ลอฟท์ 14 ชั้น 597 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 1.69 ล้านบาท ตั้งอยู่ใกล้รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว หมอชิต-คูคต สถานีอนุสาวรีย์หลักสี่ ห่างแค่ 0 เมตรเท่านั้น ภายในโครงการออกแบบสไตล์ Modern Hybrid Loft สีอาคารทันสมัย แต่แฝงด้วยความขรึมแบบ Loft นอกจากนี้การวางผังอาคารแบบลงตัว รายล้อมพื้นที่ส่วนกลาง ที่ประกอบด้วยพื้นที่สีเขียว สระว่ายน้ำ และ Fitness ตอบสนองไลฟ์สไตล์อินเทรนด์ โดยเฉพาะสวนบนดาดฟ้าชั้น 14 (Rooftop Garden) เพื่อให้คุณสัมผัสบรรยากาศของความผ่อนคลาย ได้ตลอด 365 วัน


โครงการ Rich Park Loft หลักสี่ สเตชั่น

ที่มา: http://www.richparkbangkok.com

Sky View โครงการ Rich Park Loft หลักสี่ สเตชั่น


กรุงเทพฯโซนเหนือนับว่าเป็นรูปแบบหนึ่งของการพัฒนาเมือง ที่ส่งผลต่อเนื่องไปถึงโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ จากปรากฏการณ์ที่เรียกว่า Transit Oriented Development (TOD) ย่อมส่งผลกระทบเป็นวงกว้างในการพลิกฟื้นชีวิตพื้นที่เมืองให้มีชีวิตชีวาน่าอยู่มากขึ้น และมีบทบาทสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภาพรวมทั้งกรุงเทพฯ และปริมณฑล


ขอบคุณแหล่งข้อมูล : ประชาชาติธุรกิจ