เตรียมรับมือรถติด!! 4 พื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้า 4 สายอนาคต
6 July 2560
การก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย จำเป็นต้องพื้นที่ของหน่วยงานต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวก ทางด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รวมถึงนายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม ผู้บริหาร รฟม. จึงจำเป็นต้องจัดประชุมพิจารณาเพื่อหาข้อสรุปเกี่ยวกับการใช้พื้นที่ในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า ให้ได้โดยเร็วที่สุด เป็นการลดความเสี่ยงอันเกิดจากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า และอาจเกิดภาระทางการเงินการคลังแก่ภาครัฐในอนาคต
สำหรับพื้นที่ๆ จะใช้ในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย ประกอบด้วย
1) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี
แนวทางการจัดการจราจรเพื่อก่อสร้างสถานีรามคำแหง 12 และการทับซ้อนกับโครงการต่อขยายทางยกระดับถนนรามคำแหง บริเวณแยกลำสาลี - คลองบางชัน
2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง
สะพานข้ามแยกบางกะปิ อุโมงค์ทางลอดพัฒนาการ สะพานข้ามแยกพรีเมียร์ สะพานข้ามคลองแสนแสบ และทางแยกต่างระดับศรีกรีฑา
3) โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
พื้นที่บริเวณหน้าศาลปกครองสำหรับการก่อสร้างทางขึ้น - ลงสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ และพื้นที่บริเวณหน้ากรมการกงสุล
4) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ
การก่อสร้างปล่องระบายอากาศบริเวณหน้าหอสมุดแห่งชาติ
ที่มาข่าว
